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    連云港運輸公司-物流運輸如何優化?

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    連云港運輸公司-物流運輸如何優化?

    發布日期:2018-09-14 作者:連豫 點擊:

    連云港運輸公司連豫小編今天和大家談談關于物流運輸結構如何優化。

    減少公路貨運量比重、增加鐵路貨運量比重進而優化運輸結構,站在整個中國物流貨運行業發展格式上來看,這是經濟社會追求的目標。鐵路貨運增量,不僅是充分施展鐵路運輸路網發達、運量大、效率高的物流上風的需要,也是為國民經濟節能環保做貢獻的詳細步履。

    1月底,中國鐵路總公司舉行了“調整運輸結構增加鐵路運量”簽約典禮,其所屬18家鐵路局團體公司與50家大型企業簽署了年度運量運能互保協議。 1月2日,在鐵路總公司工作會議上,“深化運輸供應側結構性改革,晉升鐵路對經濟社會發展的服務保障能力”被定為鐵路2018年的工作之一。這無疑拉開了鐵路總公司2018年調整運輸結構、增加鐵路貨運量的大幕。


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    此外,鐵路不斷進步服務水平,如“一站式”辦理、“門到門”等服務,使得客戶體驗大大晉升。高鐵快遞、中歐班列的成功實踐,證實了鐵路運輸在物流運輸結構中所顯現的上風。2017年底,全國鐵路營業里程達12.7萬公里,其中高鐵占2.5萬公里,路網規模和質量迅速擴充和進步,大部門主要干線實現客貨分線運輸,為進步鐵路客貨運輸能力提供了堅實保障。鐵路貨運比重進步,決定性因素是中國鐵路事業實現提高發展。

    當然,鐵路貨運并不是鐵總的“獨角戲”,公路和鐵路貨運比重的增或減并不簡樸對應相關企業經營利益。鐵路貨運向現代物流轉型的春風已經吹起,跟著高鐵快遞、中歐班列的不斷開行,公路貨運企業通過參股、“總對總”合作等形式介入鐵路運輸改革成為常態。

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